公路车桥耦合振动程序（考虑路面不平整度），适用于研究生参考！！！！！！！！
有两套模型，一套纯ansys，一套是ansys与matlab联合的
模型一：
基于MATLAB与ANSYS软件联合开发的通用性车桥耦合程序，基础车辆模型为双轴四自由度1/2车辆模型，桥梁为拱桥模型，可自由更改车辆模型与桥梁模型参数，十分简便。
程序运行基础步骤如下：
1、更改MATLAB与ANSYS软件运行目录于同一路径下（同一文件夹下）
2、修改文件中车辆参数（车体质量、车轮质量、各弹簧刚度、各阻尼等），修改桥梁模型（桥梁模型需为ANSYS模型）
3、建立加载节点way.txt文件，放入运行文件夹中
4、 建立路面不平整度
5、建立result.txt，内容为桥梁模型中需要提取计算结果的节点编号，此文本输入格式为：第一行为需要提取数据的节点的总数，从第二行开始依次为各节点的编号，节点编号的总数应与第一个数据相同。
6、运行主程序
模型二：
此套模型纯基于ansys软件进行模拟车桥耦合，将原matlab中对于车辆计算部分转移到ansys中，避免了手算车辆运动方程错误。
程序运行基础步骤如下：
1、选择所需车辆模型，输入自身车辆参数
2、修改自身桥梁模型
3、建立路面不平整度
4、运行程序
两套系统均可导出主要结果有：1、车辆四自由度的位移、速度、加速度时程曲线；2、车辆行驶过程中，桥梁各点位移、速度、加速度时程曲线；3、桥梁ANSYS有限元各种计算结果。
下图为参考某篇文献跨中位移时程曲线与软件运行结果对比
YID:48200728205678910
爱你啊！！！！
