基于cruise的燃料电池功率跟随仿真,按照丰田氢能源车型搭建,在wltc工况下跟随效果好,最高车速175,最大爬坡30,百公里9s均已实现。
1.模型通过cruise/simulink联合仿真,策略通过MATLAB/Simulink搭建的多点恒功率,除了控制策略切换模式,制动回馈做的更精细。
2.模型主要供参考,不同的车型控制策略必然不同,同一构型自行更换数据仿真。
3.使用模型前请确保有相应软件基础
YID:84100688095874603云中圣贤超有爱
基于cruise的燃料电池功率跟随仿真,按照丰田氢能源车型搭建,在wltc工况下跟随效果好,最高车速175,最大爬坡30,百公里9s均已实现。
1.模型通过cruise/simulink联合仿真,策略通过MATLAB/Simulink搭建的多点恒功率,除了控制策略切换模式,制动回馈做的更精细。
2.模型主要供参考,不同的车型控制策略必然不同,同一构型自行更换数据仿真。
3.使用模型前请确保有相应软件基础
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