燃料电池汽车参数匹配与能量管理。
包含燃料电池汽车的燃料电池动力源功率选型，驱动电机参数匹配选型，蓄电池参数匹配选型，主减速比匹配，以满足最高车速，最大爬坡度，百公里加速时间等动力性要求。
然后根据参数匹配结果，搭建燃料电池汽车simulink仿真模型，包含驾驶员模型，整车模型，整车控制策略，工况识别模块等。
其中整车控制策略采用功率跟随策略，并在此基础上进行了改进，添加模糊逻辑改善蓄电池和燃料电池之间的功率分配关系，提高燃料电池汽车的氢气消耗 。
资料包含参数匹配脚本，simulink整车与控制策略模型。
以及策略说明文档和仿真优化结果说明文档。
详见目录。
保证matlab参数匹配脚本运行，simulink模型正常运行。
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